最近两年，我们注意到突然之间匠人、匠心在国内火了一起，各个行业都在谈工匠精神，在执着高速度、大发展的时代，再一有人想要慢下来了。在汽车行业中，某种程度由于其高速发展，很多细节而被忽视，从而产生了大量被消费者诟病的产品。现在，很多豪华车企开始讲工匠精神，比如雷克萨斯等，而在自律品牌中，某种程度少有佼佼者。

8月11日，长安欧尚A800专心匠心媒体车主走访工厂暨交车活动在长安今年刚刚投产的两江生产基地顺利举行，500台崭新的长安欧尚A800在长安汽车两江工厂成功交付给到媒体车主手中。我们一起追随媒体车主的步伐，来一次长安欧尚A800造车之源的匠心之旅。作为自律品牌代表之一的长安汽车相结合新车欧尚A800首讲匠心，让我们看见了一个杨家自律品牌的固守、坚决，同时不敢把首批车交付给媒体车主，也是对自己产品的高度热情。在一切注重效率、增加成本而竭力取得利益最大化的时代，我们必须这样的始终如一。

车企如何讲匠心？匠心非常简单来说就是工匠精神的反映，工匠精神可以总结为四个方面：精益求精、持之以恒、爱岗敬业、守正创意。忘记曾多次看完一部《寿司之神》的片子，描写一个日本的小寿司店，店面并不大，却不简单，被选为米其林三星。而这家小店的开创者及经营者，是一个年已八十五岁的老人，他从九岁被父母赶出来讨生活，做到寿司早已七十年了。他就是日本的寿司之神小野二郎，如今已九十高龄，依旧执著在自己的寿司旅程中。

而长安汽车某种程度有这样的一群人，为了造好车专心匠心，人才是造车之显然，例如本科毕业的焊工程师张橹，是生产线上的高学历代表。冲压车间技术工程师王德保是一名年轻有为的骨干技师，作为一名一线工人，他沦为长安内部生产线配件库存时间最较短纪录保持者。而享用公司副总裁待遇的技师张传华堪称长安欧尚千千万万一线员工中的一段传奇。世界再行喧闹，匠人的内心也是安静的这句话是对他最差的演绎。

在过去23年的汽车生产岁月里，张传华踏遍大半个中国，数次特地前往一线为用户解决问题，并重复使用问题，再行攻下问题。长安汽车兵装技能的带头人全国技术能手是张传华诸多标签中两个，而以其名字命名的工作室沦为了长安的人才库。

正是有这样的一群人，长安汽车才勇于讲匠心，讲车辆的品质。欧尚A800靠品质吞并媒体车主应当说道，到目前为止，还没哪个汽车品牌将首批车交付给媒体车主，而且是这样几百台大规模的交付给。众所周知，汽车媒体工作者由于平时认识的新车十分多，因此对自己购车不会更为的老实，长安汽车勇于将欧尚A800首批车拿出来，可见其对于自身品质的热情，当然这不是盲目的，是因为这款产品打造出也是长安汽车造车实力的反映。

长安欧尚A800设计总师郑长江讲解：欧尚A800造型由意大利中心编舞设计的，在日本横滨主要做到内饰精美设计、精美化工艺，这块为我们品质获取十分有力的承托。美国研发中心是做到底盘相反研发和调校，车子前期开发阶段也是在美国展开专项底盘性能给定，保证用户有较好操作者和搭乘的舒适感。欧尚A800产于长安汽车两江工厂，经过2年多的筹划建成投产，集绿色车间、环保车间、智能车间、品质车间于一身，现有冲、焊接、涂抹、总四大工艺车间，具有出处德国、日本等地的先进设备生产设备，在国内汽车生产企业中正处于顶尖水平。

此外，欧尚A800与长安CS55共线生产，品质跟轿车是一脉相承，无论是研发、供应商体系还是生产。以焊接车间为事例，长安汽车两江工厂焊接车间使用同平台多车型柔性共线生产，这与目前宝马铁西工厂、凯迪拉克金桥工厂以及雪佛兰武汉新的工厂等国内主流先进设备生产基地的柔性生产概念完全一致。此外，该工厂还不具备蓝光自动检测、EMS传输、激光在线检测等先进设备技术，并享有机器人440台，自动化亲率约72%，在国内汽车生产企业中归属于一流水平。

正是享有这样的研发、生产、人才体系，才让长安汽车对其产品具有高度的热情，让欧尚A800勇于交付给老实的用户，而对于广大车企来说，更加必须发售这样高品质的产品，承传工匠精神。造车同做人一般，也是以匠人、匠心、匠品为显然对承传的固守，而于是以因为这些我们才不会给后人留给有一点倾力去承传、去维护的东西。

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