(新中国70年)人物志：中国仅有海深载人潜水器总设计师叶聪：挑战地球海洋深达　　中新社北京9月27日电 题：中国仅有海深载人潜水器总设计师叶聪：挑战地球海洋深达　　中新社记者 阮煜琳　　“那天，我和另外两位下潜员驾驶员‘蛟龙’号在7020米海底，预祝‘神九’航天员‘天宫一号’手工接入顺利，返回水面后又看见三位航天员在宇宙飞船上祝贺载人潜水器顺利的视频，这段深海与太空交互的经历让我毕生感人。”时隔7年，叶聪回忆起作为“蛟龙”号主驾驶员建构中国载人潜水器历史的情景，仍感触良多。　　2012年6月24日，“蛟龙”号在太平洋马里亚纳海沟区域仅次于潜水器深度超过7020米，沦为目前为止全球潜水器能力深达的作业型载人潜水器。

　　资料图：参观者在青岛国家深海基地管理中心摄制升级后的“蛟龙”号载人潜水器。中新社放 王海滨 摄图片来源：Cnsphoto　　创下“中国深度”　　叶聪，1979年出生于湖北武汉，现为中国船舶重工集团有限公司第七〇二研究所副所长。

从“蛟龙”号载人潜水器主任设计师，到“深海勇士”号副总设计师，再行到万米仅有海深载人潜水器总设计师，叶聪是中国载人潜水器事业的实践者。　　叶聪被称作“中国载人潜水器第一人”，是“改革先锋”称号获得者，是中国载人潜水器事业的代表人物。目前为止全世界有16人藏身过7000米以下深海，叶聪是其中之一。　　20世纪末，国际海底区域竞争形势更加白热化。

2002年，863计划根本性专项“7000米载人潜水器项目”月国家发改委。经过七载的联合攻关，再一构建了关键技术的突破。“蛟龙”号沦为中国自律研制的第一台大深度载人潜水器。　　从2009年至2012年的四年海试期间，“蛟龙”号共计潜水器51次，叶聪分担了其中38次潜水器试验主驾驶员任务。

　　“在深海的时候，要调节自己的专业素质、心理素质和身体素质，让自己和深潜器都正处于拟合的作业状态”，想起深海下潜员仅次于的挑战，叶聪说道，“深海下潜员面临的是几乎陌生的环境，以及瞬息万变的海底状况，同时要操作者简单的装备，要取得有效地样品和数据，更加最重要的是要保证人员和设备的安全性”。　　“蛟龙”号一次次向人类不得而知的深海收到挑战，期间，叶聪先后50次驾驶员“蛟龙”号已完成载人潜水器任务，多次建构了中国载人潜水器的历史。

　　资料图：“深海勇士”号载人潜水器海上试验。中新社记者 张素摄　　从下潜员到总设计师　　2005年，叶聪参与了中美两国首次牵头积极开展的潜水器科考。

叶聪是参予美国“Alvin”(阿尔文)号载人潜水器潜水器的第一位中国工程师，已完成了两次2200米深度的潜水器任务，为中国展开更大深度载人潜水器的研制和应用于累积了宝贵经验。　　在积极开展“蛟龙”号研制的同时，2009年叶俊所在的载人潜水器团队又开始了“深海勇士”号的研制，几经八年艰难研制成功，2017年，“深海勇士”号顺利完成海试工作并交付给竣工验收。　　“潜水器是一个装载作业平台，充分发挥它在深海观测、搜寻、科考、布放和沉船等功能的应用于是一台载人潜水器的愿景和任务，我们设计研发人员的注目重点就在于此”，叶聪说道，我是“蛟龙”号的主任设计师，下潜员的经历让我与自己设计的装备以及装备服务的任务和人有了必要的认识和解读。

　　“通过潜水器，从时间维度上，我了解了有所不同指标在有所不同阶段的展现出注重；从空间维度，我告诉了潜水器和作业环境的协商以及部件的选型拒绝和布置特点；从人机的角度，解读了要如何设置水面水下、舱室内外的岗位以及如何超过岗位和岗位之间、人和机器之间亲密和流畅。”　　叶聪说道，“蛟龙”和“深海勇士”的历练，是他和他的团队分担仅有海深载人潜水器项目的底气和勇气来源。

　　向万米海深会合　　2016年7月，国家重点研发计划“仅有海深载人潜水器总体设计、构建与海试”项目月立项，37岁的叶聪月挂帅总设计师。同年底，中国仅有海深载人潜水器研制工作全面拉开帷幕。仅有海深载人潜水器将不具备覆盖面积全球海洋100%海域的作业能力，是海洋领域量级仅次于、挑战最低的项目之一，其目标是超过世界先进设备水平、排在载人潜水器技术。

　　2017年，为期5年的“蛟龙”号试验性应用于航次完满收官，作业能力覆盖面积7000米以深全球海洋面积的99.8%的海域。叶聪说道，从2009年开始海试到现在，“蛟龙”号早已积极开展了158次潜水器，仅次于潜水器深度7062米，取得了大量勘查和科考成果。目前“蛟龙”号正在积极开展大修和技术升级，旋即将再度走上潜水器征程。

　　叶聪说道，“深海勇士”号4500米载人潜水器部件国产化率约95%以上，2017年已完成海试投放应用于以来，运营效率已约国际先进设备水平。　　“这几天，‘深海勇士’号仍然在西太平洋积极开展作业，截至2019年9月26日，‘深海勇士’早已已完成191次潜水器”，叶聪说道。

　　叶聪回应，2018年，万米级全海深载人潜水器的研制早已已完成三个阶段的设计工作。今年，仅有海深载人潜水器加装工作有序进行，坚信迅速将向地球海洋的深达发动挑战。

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